Bij Komodo Luxury begrijpen we hoe belangrijk uw boot is voor het verkennen van de prachtige wateren van Indonesië. Of u nu vaart door de iconische wateren van Komodo eiland, langs de ongerepte stranden van Labuan Bajo, of uitvaart in de luxueuze omgeving van Bali daarbuiten, onze deskundige reparatie- en onderhoudsdiensten zorgen ervoor dat uw vaartuig in topconditie blijft. Met jarenlange lokale ervaring in Indonesië bieden wij betrouwbare, hoogwaardige diensten die zijn afgestemd op de unieke behoeften van Phinisi , jachten en houten boten in deze prachtige regio's.
Komodo Luxury manages complete yacht refits in Indonesia — haul-out, dry-dock scheduling, hull and systems work, and relaunch — for wooden phinisi, fiberglass yachts, catamarans, and liveaboards based in Labuan Bajo, Komodo, and Bali. The same technicians who keep our own fleet of 9 owned vessels charter-ready supervise every stage of your project, from the first inspection to sea trial, so a refit ends with a boat that is ready to work, not just repaired.
A refit scope is defined by survey first, then built as a fixed work list. Typical packages combine structural hull work — recaulking and plank or frame replacement on wooden phinisi, laminate repair on fiberglass hulls — with engine and generator overhauls, electrical rewiring, navigation electronics, interior refresh, new paint systems, and full safety-equipment renewal. Owners receive staged progress reports throughout, and none of it requires you to be in Indonesia: our team manages the yard, the trades, and the sign-off on your behalf.
We coordinate slipway, hardstand, and dry-dock access for vessels working the Komodo and Bali cruising grounds, including haul-out facilities in Labuan Bajo for boats that need lifting close to the national park. Larger wooden phinisi are often slipped at their origin yards in Bulukumba, South Sulawesi — the birthplace of the phinisi — where we already maintain working relationships with the yards and their shipwrights. While a vessel waits for a lift slot, owners can compare marina berthing costs in Labuan Bajo to stage the boat close to the work.
Across Indonesian yards, cosmetic refits are typically measured in weeks, mid-scope refits covering paint, teak, and mechanical work run one to three months, and full structural restorations of large wooden phinisi take considerably longer. The final timeline is set after survey, and because Komodo Luxury operates its own charter fleet year-round, we plan refit windows around the sailing season so the vessel loses as little revenue time as possible. Owners planning a larger program can pair a refit with our yacht management and scheduled maintenance program so the boat never falls behind again.
Owners choosing a refit team ask for evidence before anything else, and we keep ours ready: a documented portfolio of completed refit and restoration projects across our own 9-vessel fleet and client vessels — work lists, before-and-after photography, and the outcome each project delivered back to service. To review it, request the refit portfolio via WhatsApp (+62 811-3823-875) and our repair desk responds within the hour with the current edition matched to your vessel type.
Boat repair in Indonesia runs from a few hundred USD for minor call-out work to USD 150,000–500,000 for a major structural refit of a large wooden phinisi, based on cost ranges published across Indonesian yards and refit guides for 2025–2026. Komodo Luxury quotes every project individually, in USD, after inspection — the market ranges below show what owners should realistically budget before that survey takes place.
| Service | Market range (USD) | Basis |
|---|---|---|
| Haul-out / travel lift (30–100 ft) | $8–15 per ft LOA | Per round trip, incl. pressure wash |
| Slipway haul-out (Bali, up to ~60 ft) | $600–2,500 | Per job |
| Antifouling package (15–24 m yacht) | $4,000–15,000 | Per package: haul-out, antifoul, anodes |
| Antifouling + running gear (~20 m) | $3,000–8,000 | Per job |
| Engine top-end overhaul | $5,000–15,000 | Per engine |
| Engine full rebuild | $20,000–60,000 | Per engine |
| Cosmetic refresh incl. topside paint (15–24 m) | $15,000–40,000 | Per job |
| Mid-scope refit: paint, teak, mechanical (15–24 m) | $40,000–150,000 | Per refit project |
| Major structural refit (25–40 m wooden phinisi) | $150,000–500,000 | Per schip |
| Marine survey (phinisi, comprehensive) | $200–500 | Per job |
These are industry-published market ranges for Indonesia, 2025–2026 — not Komodo Luxury price lists. What moves a project within a band is vessel size and material, the depth of structural work a survey uncovers, parts logistics to remote anchorages, and finish standard. Where structural costs on an older hull approach rebuild territory, we walk owners through phinisi refurbishment versus new build with real numbers before any yard time is booked, and owners researching what heavy structural work looks like at the source can review yard-level refit and rebuild capability in Indonesia.
Beyond the hull, engine, and electrical work described above, Komodo Luxury manages every specialist trade a repair or refit calls for — fiberglass and gelcoat repair, osmosis treatment, teak deck repair, hull painting and antifouling, propeller and shaft work, and rigging, sail, and mast services — using our in-house technicians and vetted specialist partners in Bali and Labuan Bajo, under one point of contact.
Fiberglass repair in Bali and Labuan Bajo covers laminate damage, gelcoat matching and refinishing, and osmosis treatment for fiberglass yachts and catamarans that live year-round in tropical water. Repairs are staged with proper drying and cure times rather than rushed between charters — the discipline that separates a lasting hull repair from a cosmetic patch.
Our woodwork and varnishing teams handle teak deck repair, recaulking, brightwork, and interior joinery — the same skills our shipwrights apply to phinisi restoration. For hull finishing we manage hull cleaning, antifouling cycles, and full topside repaints, matching paint systems to how hard the vessel works. Bali-based owners can combine this work with yacht refit and repair berthing at Bali's newest marina development to keep the boat staged next to the trades.
Propeller and shaft inspections, alignment, and repair sit alongside our engine servicing as core running-gear work. For sailing vessels — including the gaff-rigged phinisi our region is famous for — we coordinate rigging inspection and repair, sail repair, and mast work with proven specialist partners, then verify the completed work ourselves before the vessel returns to service. If a refit extends into layout or styling changes, our yacht interior design services carry the same project through drawings and renders first.
Komodo Luxury also takes on the projects that fall outside a standard refit scope — converting existing hulls into floating accommodation, dive-support platforms, expedition vessels, or event spaces, and carrying out one-off structural modifications. A recent owner inquiry is typical of the category: decommissioning an imported sailing vessel and converting it into floating guest accommodation, a project that spans survey, naval-architecture review, structural adaptation, and new systems engineered for static live-aboard use.
Conversion projects raise paperwork questions as early as they raise engineering ones — importation, re-flagging, and change-of-use status for a vessel that will operate commercially in Indonesian waters. We accompany owners through that process alongside licensed local agents and the relevant authorities, sequencing the approvals with the yard work so neither waits on the other. Requirements vary by vessel, flag, and region, so each conversion is scoped individually after survey, with the regulatory pathway laid out in the same project plan as the structural work.
To arrange a boat survey in Indonesia, message Komodo Luxury on WhatsApp (+62 811-3823-875) with the vessel type, location, and purpose — condition, insurance, pre-refit, or pre-purchase — and we schedule the inspection in Labuan Bajo, Bali, or Bulukumba. Industry guides put a comprehensive phinisi survey at USD 200–500 per vessel depending on size and surveyor, one of the smallest line items in ownership and by far the highest-leverage one.
Coverage is not limited to our home ports: our surveyors travel to wherever the vessel sits, from Lombok anchorages to working yards across Sulawesi. A recent commission is representative — an in-situ hull and structural survey of a partially completed 53-metre, eight-cabin charter vessel at a yard in Kendari, Southeast Sulawesi, delivered as a written condition report the owner could act on immediately.
A survey documents hull and structural condition, engine and systems health, safety equipment, and — on wooden vessels — fastening, caulking, and timber condition plank by plank. The findings become the refit scope: owners repair what the surveyor found, in priority order, instead of guessing. Buyers weighing whether an older hull is worth restoring can set the survey result against our current phinisi and liveaboard boats for sale to make the refit-or-replace decision with live market numbers, and sellers use the same report to justify their asking price. Since 2015, this survey-first discipline is how PT Komodo Bahari Nusantara has kept its own fleet — and its clients' vessels — working season after season.
Onze bootreparatieservices
Bij Komodo Luxury bieden wij eersteklas reparatiediensten voor boten en jachten, afgestemd op de specifieke omstandigheden en eisen van boten die rondvaren bij Komodo eiland, Labuan Bajo en daarbuiten. Ons team beschikt over ruime ervaring en zet zich volledig in om ervoor te zorgen dat uw boot altijd in uitstekende staat verkeert, klaar voor het avontuur dat voor u ligt. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste diensten die wij aanbieden:
Na verloop van tijd kan er schade aan de romp van boten ontstaan, vooral bij het varen in ruwe wateren of bij het aanmeren. Wij zijn gespecialiseerd in rompreparaties, of het nu gaat om het herstellen van scheuren, het versterken van de structurele integriteit of het terugbrengen van boten naar hun oorspronkelijke staat.
De motor is het hart van uw boot. Of het nu gaat om een storing, slechte prestaties of normale slijtage, onze ervaren monteurs voeren een grondig onderhoud uit om ervoor te zorgen dat uw motor optimaal presteert.
Boten zijn voor alles, van verlichting tot navigatie, sterk afhankelijk van elektrische systemen. Als uw boot te maken heeft met elektrische problemen, bieden wij gespecialiseerde reparaties aan elektrische systemen, waarbij we storingen in stroomcircuits, accu’s en bedrading opsporen.
Houten boten, waaronder de iconische Phinisi, vragen vanwege hun traditionele bouw om speciale zorg. Onze restauratiediensten voor houten boten zijn erop gericht de esthetische schoonheid en de structurele integriteit van deze vaartuigen te behouden.
De Phinisi is een belangrijk onderdeel van de Indonesische maritieme cultuur, en wij zijn er trots op dat wij gespecialiseerde onderhoudsdiensten voor deze prachtige boten kunnen aanbieden. Onze diensten variëren van reparaties Phinisi tot volledig onderhoud.
Onze onderhouds- en verzorgingsdiensten
Regelmatig onderhoud van uw boot is essentieel om dure reparaties in de toekomst te voorkomen en ervoor te zorgen dat uw boot tijdens uw tochten soepel blijft varen. Wij bieden periodieke onderhoudsdiensten aan die alles omvatten, van routine-inspecties tot reiniging en systeemcontroles:
Met ons programma voor periodiek onderhoud kunt u erop vertrouwen dat uw boot alle nodige controles krijgt, zoals motorinspecties, het schoonmaken van de romp, het controleren van de veiligheidsuitrusting en nog veel meer.
Onze luxe onderhoudsdiensten zijn erop gericht om de uitstraling van uw boot weer helemaal op peil te brengen. Van handmatig polijsten tot het reinigen en behandelen van de bekleding: wij zorgen ervoor dat uw boot een stralend toonbeeld van elegantie en comfort blijft.
Uw veiligheid staat bij ons voorop. Onze veiligheidsinspecties garanderen dat alle uitrusting, van reddingsvlotten tot brandblussers, voldoet aan de strengste normen op het gebied van veiligheid en functionaliteit.
Wij controleren en kalibreren de navigatiesystemen van uw boot om nauwkeurige metingen te garanderen en te voorkomen dat u tijdens uw reis de verkeerde kant op vaart.
Ons team inspecteert de schroef en de as om eventuele slijtage of schade op te sporen, zodat storingen tijdens uw reis worden voorkomen.
Bij Komodo Luxury zijn we er trots op Indonesië te bedienen met onze deskundige bootreparatiediensten in de prachtige regio’s rond Komodo eiland Labuan Bajo, maar ook op Bali daarbuiten. Onze expertise strekt zich uit over al deze prachtige bestemmingen, zodat uw boot in perfecte staat blijft, waar uw avonturen u ook naartoe brengen.
Labuan Bajo de bruisende toegangspoort tot Komodo eiland, en hier beginnen veel van ’s werelds meest exclusief en cruises. Onze bootreparatiediensten in Labuan Bajo dat uw boot klaar is voor elk avontuur.
Daarnaast bieden wij premium aan op Bali, een wereldberoemde bestemming voor luxereizen. Of u nu rondvaart in Sanur, Nusa Dua of andere schilderachtige delen van het eiland, ons team zorgt voor reparaties en onderhoud van topkwaliteit.
Bulukumba, gelegen op Sulawesi, staat bekend als de geboorteplaats van de traditionele Phinisi . Wij bieden in deze regio gespecialiseerde reparatiediensten voor Phinisi aan, waarmee we het behoud en onderhoud van deze iconische houten schepen waarborgen.
Dankzij onze jarenlange ervaring op Komodo eiland in Labuan Bajo weten wij precies wat de specifieke behoeften van boten in deze wateren zijn.
Onze deskundige technici zorgen ervoor dat elke reparatie met de grootste zorgvuldigheid wordt uitgevoerd, of het nu gaat om een jacht, een houten boot of Phinisi.
Wij zorgen voor een snelle reparatie, zodat u zo snel mogelijk weer op pad kunt.
We staan 24 uur per dag voor u klaar en helpen u graag, waar en wanneer u ons ook nodig heeft.
WERELDWIJDE AUTORITEIT
Toonaangevende internationale nieuwsmedia en financiële publicaties die onze toewijding aan uitmuntendheid in de maritieme sector erkennen.
EN MEER DAN 400 AANZIENLIJKE NIEUWSWEBSITES
Investeer in maritieme topkwaliteit – Word eigenaar van uw luxe jacht en beheer deze zelf
Komodo Luxury een naadloos ecosysteem voor investeringen in luxe jachten, variërend van Phinisi op maat gemaakte Phinisi tot professioneel jachtbeheer en de verkoop exclusief . Maximaliseer uw rendement met wereldklasse oplossingen wereldklasse , speciaal afgestemd op vermogende particulieren.
Als het om uw boot gaat, verdient u alleen het allerbeste. Heeft u een reparatie nodig aan uw boot op Komodo eiland, in Labuan Bajo, Bali of in Bulukumba? Komodo Luxury voor u klaar. Ons deskundige team biedt betrouwbare reparatie- en onderhoudsdiensten van topkwaliteit, zodat uw boot altijd klaar is om het water op te gaan.
